Co se honí hlavou ?

Z pohledu místního obyvatele je oprava schodiště u Jetelky provedena amatérsky – popište i vy vaše postřehy přes hlavní web Staré Cihelny....

Komplexní analýza problematiky odstraňování autovraků a dlouhodobě odstavených vozidel na území hlavního města Prahy Úvod do problematiky a fenomenologie urbánního konfliktu Veřejný prostor v moderních metropolích, jakým je hlavní město Praha, představuje vysoce limitovaný a cenný zdroj. Dramatický nárůst stupně automobilizace v posledních dekádách vedl k extrémnímu tlaku na kapacity statické dopravy. V tomto vysoce konkurenčním prostředí představují dlouhodobě odstavená nepojízdná vozidla a autovraky zásadní urbanistický, ekologický a sociální problém. Vozidlo, které měsíce či dokonce roky neopustí své parkovací místo, nejenže blokuje infrastrukturu určenou pro aktivní mobilitu rezidentů, ale často se stává i ohniskem dalších patologických jevů. Tyto jevy sahají od rizika úniku nebezpečných provozních kapalin do půdy přes postupné rozkrádání na náhradní díly až po vytváření nocležišť pro osoby bez přístřeší či uživatele omamných látek, což drasticky snižuje kvalitu života ...

VOS se dozvěděl: V příloze souhrn nehodovosti - poslední nehoda 27.4.2026 ráno - nepozornost řidiče  - tedy, nehodovost se děje i po rekonstrukci ulice. Odmítavá reakce MHMP na řešení situace na přechodu, byla tedy interpelována na Radnici P9.  Předchozí pouhé přeposlání z Radnice P9 na MHMP nemělo efekt - MHMP vše shodil ze stolu. Radnice v návaznosti na tuto interpelaci slíbila situaci zkusit ve svých silách řešit. Doufáme tedy, že Radnice P9 najde maximální řešení, zde se jedná o závažné téma - zdraví a životy občanů a zejména těch nejzranitelnějších. Za tuto snahu VOS děkuje a doufáme tedy ve zvýšení bezpečnosti -  viz předchozí příspěvky  zde Zdroj https://nehody.policie.gov.cz

Mlžítka, jak se zdá, jsou fajn. V horkých dnech voda ani nedopadne pořádně na zem, hned se odpaří. Odpadá tak kanalizace a voda je pitná, a tudíž čerstvá.

 STARCI,, 70 +, musi kazde 2roky nové absolvovat psychotesty za 2.400,-Kc.#Ostatni prohlídky zůstávají. # toto je zatez ! Analyza Povinné psychotesty pro řidiče ve věku 70+ každé dva roky za 2 400 Kč představují pro mnoho seniorů výraznou finanční zátěž.   Zatímco pro lékaře jde o relativně malou položku, pro lidi s důchodem často kolem s menším příjmem tisíc korun měsíčně je to citelný zásah do rozpočtu. Ostatní pravidelné lékařské prohlídky zůstávají beze změny, přesto právě tato nová povinnost působí dojmem, že systém hledá další zdroje příjmů místo toho, aby řešil skutečné příčiny nehodovosti. Statistiky dlouhodobě ukazují, že senioři nepatří mezi hlavní rizikové skupiny řidičů. Přesto se zavádí plošné opatření, které dopadá na lidi, kteří jezdí opatrně, mají celoživotní praxi a nejsou hlavním zdrojem problémů na silnicích. Výzva lékařům Prosíme lékaře: nevybírejte za psychotesty ...

U Proseckého rybníku..zas jako vždy ;)

VOS dostal podmět: Není lepší aby na řidičské psychotesty chodila i mládež, než jen hříšnícíi a  zkušení senioři ? Proč jen oni? Nakonec když občané pozorují silniční provoz, tak by to asi neuškodilo opravdu všem plošně :D

VOS: Občané zjistili, že auta bez SPZ parkuje zde nikoliv přespolní, ale místní domorodec..! 👀! To by byla škoda, takto si zaneřádit vlastní oblast...

Od občanů pro VOS Únik plynu vyřešen: občané se dozvěděli, že únik plynu v ulici Nad Krocinkou nakonec nebyl v chodníku ale, zjištěn únik jinde u uzávěru. # ##  VOS: co na to AI neuronka? Copilot: - Zemní plyn je lehčí než vzduch, ale v zemi se nechová jako balón — nemůže stoupat přímo nahoru, protože mu brání vrstvy zeminy. - V podloží jsou dutiny, štěrky, drenáže, kabelové chráničky, spáry. Tudy se plyn šíří horizontálně. - Když najde nejbližší cestu ven, objeví se tam zápach – klidně o několik metrů dál od skutečné závady. - Proto plynaři při zásahu měří koncentrace v okolí, ne jen v místě, kde lidé plyn cítí. --- 🔧 Proč se únik často najde u uzávěru - Uzávěry (HUP, domovní ventily) mají více spojů → více potenciálních míst, kde může těsnění povolit. - Spoje jsou vystavené vibracím, teplotním změnám i stáří materiálu. ...

Zajištění kvalitní dopravní obslužnosti při současném zachování zdravého životního prostředí je dlouhodobou výzvou pro obyvatele Proseka. Aktuální vývoj jednání mezi občanskými spolky (VOS) a Magistrátem hl. m. Prahy ukazuje, že po období hledání shody se nyní otevírá cesta ke konkrétnímu řešení: elektrifikaci klíčových linek. --- ### Retrospektiva a vývoj postojů #### Předchozí období: Analýza dat bez realizačních výstupů V rámci dřívější komunikace s tehdejším vedením dopravy pod vedením Zdeňka Hřiba byla detailně zmapována vytíženost problematických linek, zejména linky 375. * **Nesoulad mezi využitím a zátěží:** Data potvrdila, že pro obyvatele Proseka má tato linka minimální přepravní význam (vytíženost v daném úseku se pohybovala okolo 6 cestujících na spoj).  * **Limity tehdejšího přístupu:** Přestože byla data o nízké využitelnosti známa, nebyla v tomto období přijata žádná zásadní opatření, která by ulevila obyvatelům zasaženým hlukem a emisemi z těchto naftových vozů. Problem...

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-reality-tovarna-ci-veprin-za-humny-novela-otevre-cestu-k-obchazeni-uzemnich-planu-298460#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&source=hp&seq_no=4&utm_campaign=abtest300_rec_comments_lide_varB&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz  

Viz příloha a zde je odpověď panu ŕediteli, kterou VOS získal: Věc: Upřesnění podnětu k zajištění bezpečnosti přechodů pro chodce v ulici Prosecká a žádost o odbornou odpověď Vážený pane řediteli, děkuji za odpověď k věci  Zvýšení bezpečnosti na přechodech pro chodce v ul. Prosecká kterou jste reagovali na můj původní podnět týkající se bezpečnostního stavu přechodů pro chodce v ulici Prosecká. Chtěl bych tímto s plným respektem k Vaší práci upřesnit některé body svého podání. Neboť odpověď se pravděpodobně tím, že jsem řádně neosvětlil problematiku věnuje jak se zdá podstatě jiného problému a zdá se že tím pádme došlo k nedorozumění , proto neodpovídá podrobně na konkrétní námitky, Současně prosím o odborné vyjádření k technickým okolnostem, které nebyly v dosavadní odpovědi rozvedeny a které jsou pro posouzení bezpečnosti přechodů zásadní. 1. Upřesnění podstaty původního podnětu Mým cílem nebylo zpochybňovat výsledky rekonstrukce komunikace, nýbrž upozornit...

viz příloha

VOS dlouholeté apely na Radnici P9 o alespoň základní údržbu chodníků alepoň třeba po jedné straně jak vidno, zatím nepadl na úrodnou půdu a ledovky v roce 2026 jsou tu opět.. Přitom třeba u obytných starých činžáků v okolí Nad krocínkou je stažen sníh a je aplikován inertní posyp ačkoliv se zdá, že to není hlavní ulice, kde je tato zimní údržba je ze zákona. To by stálo za prověření, jestli si to místní tam neplatí sami?

viz příloha

Vliv kapitálu a transparentnost financování politických stran: Velká Británie, Německo a Česko Úvod: Financování politických stran je klíčovým faktorem, který ovlivňuje kvalitu demokracie. Transparentnost a regulace darů rozhodují o tom, zda politické rozhodování zůstane nezávislé, nebo se stane nástrojem zájmových skupin. Podívejme se na srovnání tří zemí – Velké Británie, Německa a Česka – a zjistíme, jak si vedou v oblasti vlivu kapitálu, transparentnosti a občanské angažovanosti. 🇬🇧 Velká Británie • Vliv kapitálu • Dary pouze od registrovaných dárců (občané, firmy působící v UK). • Zahraniční dary nad 500 liber jsou zakázány. • Konzervativci: podpora od velkých korporací a finančních skupin. • Labouristé: historicky silné vazby na odbory. • Transparentnost • Nezávislý úřad Electoral Commission s auditorskými pravomocemi. • Pokuty až 20 000 liber za porušení pravidel. • Povinnost zveřejňovat dary a výdaje každé 3 měsíce. • Veřejnost může nahlížet do účetnictví a hlásit nesrovnalos...

Občanský dotaz za spolek VOS a Stará Cihelna Prosek Vážené zastupitelky, vážení zastupitelé, jménem občanského spolku VOS a Stará Cihelna Prosek se na Vás obracím s dotazem, který souvisí s naším rozhodováním v nadcházejících parlamentních volbách. Ačkoli se jedná o volby do Poslanecké sněmovny, jako občané se chceme rozhodovat i podle toho, jaké konkrétní kroky, projekty či investice Vaše politická strana nebo zastupitelský klub realizoval nebo podpořil v tomto volebním období (2022–2026) ve prospěch Starého Proseku a obecně městské části Praha 9. Zajímá nás zejména: • zlepšení veřejného prostoru, • dopravní infrastruktura, • péče o zeleň a životní prostředí, • podpora komunitních aktivit, • ochrana historického dědictví a  urbanistického charakteru Starého Prosekub a potažmo Proseku jako celku Vaše odpovědi nám pomohou lépe informovat občany a členy našeho spolku o práci jednotlivých politických subjektů v našem regionu. Děkujeme za Váš čas a těšíme se na odpověď. Děkujeme Jménem sp...